שבוע לפני תחילת הטייפר- לבטים

זהו המקום לכל החולמים והמבצעים, הרוצים לרוץ מרתון בפחות מ-3:00 שעות.
החל מקביעת מקום הארוע, דרך תוכניות האימונים, החוויות והאחווה ועד לביצוע המשימה. כולם מוזמנים לתרום ולהצטרף (גם רצים שרוצים להתקרב ליעד).
cullmann
הודעות: 1092
הצטרף: 01 ינואר 1970 03:00
מיקום: Israel
יצירת קשר:

שבוע לפני תחילת הטייפר- לבטים

הודעהעל ידי cullmann » 31 מרץ 2009 12:08

אז הנה הגעתי לנקודה הקריטית- שבוע 4 לפני המרתון, שבוע לפני תחילת הטייפר.העבודה הקשה עוד לא נגמרה, בשלוש השבועות הקרובים הסיסמה תיהיה "לשמור ולהישמר". הגיע הזמן להתחיל לגבש דעה רצינית ומבוססת אימונים לגבי הקצבים בהם אני מתתכנן לרוץ את המרתון.אני אשמח לעזרה ועצות מוותיקי המועדון ושאר מביני הדבר <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle> אם יתפתח פה דיון יפה על הנושא, מה טוב. עד כה עבדתי מתוך הנחה שקצב המרתון המיועד עתיד להיות סביב 4:10 דק' לק"מ. עפ"י זה פעלתי בארוכות- התחלה בקצב קל וריצה של השליש השני בקצב מרתון+20% והשליש האחרון בקצב מרתון+10% ולפעמים אף מהר מכך. הקצבים הללו (4:30-4:40 דק' לק"מ) הרגישו טוב, כאשר את הארוכות סיימתי בתחושה חזקה "כשנשאר עוד ברגליים".עפ"י מאמרו המצויין של נחשון, הגדרתי את טווח המטרה שלי בין 2:55 ש'-2:58 ש' (קצבים הנעים בין 4:10 דק' לק"מ ל- 4:14 דק' לק"מ).מספר נתונים נוספים שיכולים להועיל:מירוץ בית שאן 2008- 1:23:21.מירוץ האביב רמת השרון 2009- 37:19. קילומטראז' שבועי מקסימלי עד כה- 112 ק"מ. פירוט יומן האימונים שלי מופיע בתוכנת מעקב האימונים שבאתר.

סמל אישי של המשתמש
יורם
הודעות: 1906
הצטרף: 01 ינואר 1970 03:00
יצירת קשר:

שבוע לפני תחילת הטייפר- לבטים

הודעהעל ידי יורם » 31 מרץ 2009 12:35

אם כבר ניר "עלה לכותרות", אני חייב להביע את התרשמותי מסיריל.למה אני מזכיר את ניר ? משום שניר הוא אחד הצעירים בעלי ידע נרחב מאד בתחום הריצה והיודע להתאמן בצורה מרשימה ולמצות את היכולת שלו. במהלך שנותיי כרץ, נתקלתי בהמון רצים (ומאמנים) אשר התיימרו להבין בתחום. רבים מהם לא היו קרובים, לא בידע, לא ביישום ולא בגישה אל ניר. פשוט תענוג לראות בחור צעיר שיודע כל כך הרבה ומתאמן ומצליח ליישם את האימונים והיכולת שלו בהתאם.ומה הקשר לסיריל ? מאז שהכרתי את סיריל (שגם הוא צעיר ועדיין לא נפגשנו אפילו...), נהניתי מאד לראות את האופן בו הוא מתאמן, חוקר, שואל ומיישם. כנראה שהתוצאה שלו ברמת השרון היא רק ההתחלה והוא עוד ישתפר הרבה. לעצם העניין - אני חושב שההערכה שלך היא בהחלט סבירה. כמובן שדברים יכולים להשתנות בהתאם למזג האויר. בניגוד לטבריה, בתל אביב יכול להיות (נקווה שלא) מזג אויר קשה באמת ואז צריך לשנות את התוכנית. בנוסף, מכיון שזה מרתון ראשון, "מקדם השמרנות" צריך להיות גבוה יחסית. אף אחד לא רוצה חוויה עגומה בפעם הראשונה. כפי שציינתי בהקדמה, התאמנת בצורה מאד מרשימה, הריצות הארוכות שלך התנהלו תמיד כשורה (אולי יש מחסור קל בריצות הארוכות אבל לא נורא). יש משמעות גדולה לאיך מתפתח המרוץ ואני סומך עליך שתדע לעשות את ההתאמות. בקיצור, לך על ההערכה הזו ושיהיה בהצלחה !

cullmann
הודעות: 1092
הצטרף: 01 ינואר 1970 03:00
מיקום: Israel
יצירת קשר:

שבוע לפני תחילת הטייפר- לבטים

הודעהעל ידי cullmann » 31 מרץ 2009 13:31

יורם תודה על הברכות.אני מנסה ללמוד כמה שיותר כל הזמן, עפ"י העקרון של 'אם זה עובד ליורם ולחיים כל השנים אלה, אז תעשה את מה שהם עושים' <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> וכמו שכתבת, אני נמצא רק בהתחלה. איך הייתם מחלקים את טווח הזמנים שנתתי למטרות- מטרה אופטימית, מטרה ריאלית ומטרת נסיגה? המחשבה שלי הייתה להגדיר את המטרה הריאלית בין 2:56-2:57 ומכאן לגזור את קצב המטרה. זאת אומרת קצב מטרה שיביא אותי לחצי הדרך בזמן של 1:28:10-1:28:40, קצב של 4:11-4:12 דק' לק"מ.מה שכן, היות וזהו מרתון ראשון ומזג האוויר ישחק תפקיד חשוב באותו היום, אולי עדיף לי לקחת "מקדם שמרנות" מעט גדול יותר?

סמל אישי של המשתמש
חלושעס
הודעות: 6519
הצטרף: 01 ינואר 1970 03:00
מיקום: Israel
יצירת קשר:

שבוע לפני תחילת הטייפר- לבטים

הודעהעל ידי חלושעס » 31 מרץ 2009 13:50

סיריל, דונט אובר אנלייז איט.הכיוון שלך נכון. את הפיין-טיונינג תעשה כמה ימים לפני כשיהיה לך מושג על הנעלם הכי גדול במשוואה - מזג-האוויר.הייתי ממליץ לך לחשוב על ארוכה (הייתי הולך על הארוכה של הטייפר - זו של ה-28 ק"מ) במסלול המרתון, כך גם יהיה לך מושג על התוואי.

cullmann
הודעות: 1092
הצטרף: 01 ינואר 1970 03:00
מיקום: Israel
יצירת קשר:

שבוע לפני תחילת הטייפר- לבטים

הודעהעל ידי cullmann » 31 מרץ 2009 14:07

את 2-3 הארוכות האחרונות ביצעתי על מסלול המרתון על מנת להתרגל לתוואי,תוך מתן דגש לקטעים הפחות מוכרים- נמל ת"א לכיוון תל ברוך והקטע העירוני של שדרות רוטשילד ועד לנמל.היתרון היחסי בתל אביב הוא ההיכרות הרבה עם חלק עיקרי מן המסלול- הפארק והטיילת. כמו כן אני מתכנן לבצע גם את הארוכה המסכמת ביום שישי הקרוב על חלק ממסלול המרתון.

cullmann
הודעות: 1092
הצטרף: 01 ינואר 1970 03:00
מיקום: Israel
יצירת קשר:

שבוע לפני תחילת הטייפר- לבטים

הודעהעל ידי cullmann » 08 אפריל 2009 17:13

טוב, שבוע ראשון של טייפר בעיצומו. 14 יום למרתון, וכבר מתחילים לעיין בתחזיות ארוכות הטווח ב-accuweather ו-windguru.[url="http://www.accuweather.com/world-forecast3.asp?partner=accuweather&traveler=0&locCode=MEA|IL|IS005|TEL%20AVIV&metric=1"]לינק[/url]שימו לב מה כתוב ב-23.04. עד כמה זה מדוייק שבועיים לפני? כנראה שלא באופן וודאי.ובכל זאת, מעלה חששות רבים. אם הכיוון הוא לטמפ' גבוהות מ-25/26 מעלות בנוסף לאחוזי לחות גבוהים, עוברים ל-Plan B: אירופה באותו הסופ"ש או בתחילת מאי. כמובן שבמקרה והבחירה היא באותו הסופ"ש המשמעות היא הרשמה בימים הקרובים. האופציות (המיטב של AIMS ו- MarathonGuide):מדריד- 26.04בון- 26.04דיסלדורף- 03.05פראג- 10.05ג'נבה- 10.05קארסטאדט (בחבל הרור בגרמניה)- 17.05 מה אתם אומרים? גם בנוגע לתחזיות (השחורות משהו) וגם בנוגע לאופציות האחרות.

Rafi
הודעות: 2123
הצטרף: 01 ינואר 1970 03:00
מיקום: Israel
יצירת קשר:

שבוע לפני תחילת הטייפר- לבטים

הודעהעל ידי Rafi » 08 אפריל 2009 17:47

סיריל, ת"א זה לא הימור - יהיה חם ולח. אם יש משהו באירופה שההרשמה אליו לא נסגרה, לך על זה.

cullmann
הודעות: 1092
הצטרף: 01 ינואר 1970 03:00
מיקום: Israel
יצירת קשר:

שבוע לפני תחילת הטייפר- לבטים

הודעהעל ידי cullmann » 08 אפריל 2009 18:09

ההרשמה פתוחה לכל מה שרשמתי למעלה. העדפה שלי זה פראג/ג'נבה, מפני שאז זה משאיר לי את שבוע הבא כשבוע העלאת עומס נוסף ואז 3 שבועות טייפר. או לחילופין, שבועיים של העלאת עומס ואז שבועיים טייפר. אני מכין את עצמי ל"חם ולח", אבל יש הבדל בין חם ולח של 22-23 מעלות לבין 30 מעלות. במקרה הנ"ל זו כבר סכנה רצינית ולא חוויה טובה בעליל.

agroner
הודעות: 1013
הצטרף: 01 ינואר 1970 03:00
מיקום: Israel
יצירת קשר:

שבוע לפני תחילת הטייפר- לבטים

הודעהעל ידי agroner » 09 אפריל 2009 08:12

2 הסנט שלי: 1) חשוב להתכונן, גם לתנאי מזג האויר, אבל אם יהיה חם ולח (ויהיה), זה לא משהו שתהנה ממנו, או שהגוף באמת יהיה מוכן לקראתו באופן שיאפשר ביצועים. זה יהיה מסע הישרדות2) דיסלדורף - האח הקטן של ברלין והמבורג, כמוהם מאורגן להפליא, נחשב מהיר מאד ושטוח (למעט שני מעברי גשר על הריין), עובר בשכונות העיר ולאורך הנהר. אגב, ב-2008 היו תלונות ש....היה חם מאד3) פראג - כולל כמה קטעי פאבה, לא בטוח שהוא בחירה טובה כמרתון ראשון4) מדריד - מסלול יפה, אווירה ספרדית חמה ותוססת, קח בחשבון שהיא גבוהה יחסית (646 מ'), המסלול לא שטוח, וגם שם, עשוי להיות חם בסוף אפריל5) אני הייתי שוקל את קופנהאגן או שטוקהולם - מהירים, שטוחים, מסלולים יפים והסיכוי ליום חם קטן הרבה יותר

cullmann
הודעות: 1092
הצטרף: 01 ינואר 1970 03:00
מיקום: Israel
יצירת קשר:

שבוע לפני תחילת הטייפר- לבטים

הודעהעל ידי cullmann » 09 אפריל 2009 11:17

מה דעתכם על ג'נבה? 2 סיבובים של אותו המסלול, עובר דרך העיר ולאורך האגם היפה.סקנדינביה מעט יקרה מדי..

amih77
הודעות: 3029
הצטרף: 01 ינואר 1970 03:00
יצירת קשר:

שבוע לפני תחילת הטייפר- לבטים

הודעהעל ידי amih77 » 09 אפריל 2009 11:40

גרונר, שטוקהולם בשנים האחרונות חמים. אני מצביע ג'נבה.

Rafi
הודעות: 2123
הצטרף: 01 ינואר 1970 03:00
מיקום: Israel
יצירת קשר:

שבוע לפני תחילת הטייפר- לבטים

הודעהעל ידי Rafi » 09 אפריל 2009 11:46

סיריל, שכור רכב - אין מי שיקח טרמפים<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>.

cullmann
הודעות: 1092
הצטרף: 01 ינואר 1970 03:00
מיקום: Israel
יצירת קשר:

שבוע לפני תחילת הטייפר- לבטים

הודעהעל ידי cullmann » 09 אפריל 2009 11:58

זה היופי באירופה- שילוב מנצח של תחבורה ציבורית מעולה ומלון שיבחר עפ"י המרחק מקו הזינוק. <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>

cullmann
הודעות: 1092
הצטרף: 01 ינואר 1970 03:00
מיקום: Israel
יצירת קשר:

שבוע לפני תחילת הטייפר- לבטים

הודעהעל ידי cullmann » 09 אפריל 2009 14:43

גרונר, עד כמה הקטעים המרוצפים בפראג עשויים להיות בעיתיים? כמה קילומטרים זה יוצא?

agroner
הודעות: 1013
הצטרף: 01 ינואר 1970 03:00
מיקום: Israel
יצירת קשר:

שבוע לפני תחילת הטייפר- לבטים

הודעהעל ידי agroner » 09 אפריל 2009 17:11

לא יודע את הנתונים, מכיר חלקים מהמסלול מתוך ריצות שעשיתי בפראג במספר ביקורים שם, מעולם לא רצתי את המרתון עצמו. אני יכול רק לומר לך, שהריצה בקטעים האלה דורשת ריכוז בכל צעד, מן הסתם מאטה אותך במקצת, ואם זה בא בחלקים הקשים של הריצה, אז גם מעייף. זה לא דומיננטי במסלול כמו ברומא, אבל זה שם


חזור אל “SUB 3:00”

מי מחובר

משתמשים הגולשים בפורום זה: אין משתמשים רשומים ואורח אחד